Category: 經濟政策

「政策對話及參與」系列 – 【民生、社區、發展與財政預算案2024】討論會 (一)

數星期前香港財政司司長陳茂波宣布了財政預算案2024,社會各界都積極討論如何改善民生,為香港復常加添活力出謀獻策。民間各界專家朋友因而相聚,盼共同討論可建議改善民生之處,讓各方參詳。

「政策對話及參與」系列 –【改善民生與財政預算案】討論會 2 (網上重溫)

數星期前香港財政司司長陳茂波宣布了財政預算案2023,社會各界都積極討論如何改善民生,為香港復常加添活力出謀獻策。民間各界專家朋友因而相聚,盼共同討論可建議改善民生之處,讓各方參詳。

「政策對話及參與」系列 – 【改善民生與財政預算案】討論會 1 (網上重溫)

數星期前香港財政司司長陳茂波宣布了財政預算案2023,社會各界都積極討論如何改善民生,為香港復常加添活力出謀獻策。民間各界專家朋友因而相聚,盼共同討論可建議改善民生之處,讓各方參詳。

【星‧聲 CAREER】李兆倫(BUYANDSHIP聯合創辦人):瞄準網購用家體驗 打造跨地區國際集運平台

李兆倫 Sheldon 因妹妹時常在網上購物,但運送費用昂貴而過程又非常複雜,因而創立Buyandship 集運平台,短短數年間由業務由香港發展到世界各地,Sheldon在今集【星‧聲Career】分享當中點點滴滴

「政策對話及參與」系列 – 【改善民生與財政預算案】討論會 1

數星期前香港財政司司長陳茂波宣布了財政預算案2023,社會各界都積極討論如何改善民生,為香港復常加添活力出謀獻策。民間各界專家朋友因而相聚,盼共同討論可建議改善民生之處,讓各方參詳。

【星‧聲CAREER】趙家祺(ZEEK 智能物流平台創辦人):無車隊物流港企 「疫」市擴張 打造創新智慧物流平台

送貨從來都講求效率及速度,有自家車隊必然最有彈性,這可能是很多人的固有認知。然而,近來本港有一成功初創物流企業顛覆了這個概念,他們的成功乃奠基於無車隊的情況下,迎合了疫情下的外送需要,公司逆市逢生,短短2年間,收入以倍數增長,業務飆升。Zeek聯合創辦人兼行政總裁趙家祺(KK)遂分享當中成功點滴

【星‧聲Career】安宇昭(YAS 微保險創辦人):跨行業企業家掌握先機 突破舊有框架大搞微保險

疫情之下,港人沒法出外旅遊,就轉而一家大小去行山,騎自行車。與此同時,與這類活動相關的意外亦頻繁發生。曾經成立大大小小的初創企業,年青企業家安宇昭(Andy),年前夥拍歷史悠久的保險公司推出生活化的「微保險」,令保險更貼近日常生活,覆蓋層面更廣,亦令投保人更有保障。

【星‧聲Career】吳家嘉 (Boutir創辦人):「掌」出生機 網店平台業績不跌反升 數碼行業「疫」市向好

本港今年經濟受疫情影響,加上出入境的限制和限聚令的施行下,多個行業的業績並不理想,零售業與飲食業亦首當其衝。為了生存,各行業都施展渾身解數,不少零售實體店開始轉移陣地,開展網上銷售商機。而本港為中小企開設網上商店的掌舖(Boutir)在第一季創下佳績,單是3月,付費客戶已較1月急升約3倍,創辦人吳家嘉(Eric)指,行業發展前景向好,絕不容忽視,公司正打算擴展團隊,招聘各方面的人才。

「政策對話及參與」系列 政府的社企政策完滿結束

  社區發展動力培育舉辦「政策對話及參與」系列之「政府的社企政策」,已於2013年3月25日結束。我們有幸邀請到民政事務局副局長許曉暉女士出席並作出分享。 許曉暉女士向與會者簡介社企的概念與源起,也向大家分析了香港社企的發展狀況。 與會者提出不少意見,包括現時社企面對的融資問題,及政府對社企的支援角色等。 有關許曉暉女士當日的演說內容,可於這裡下載。 更多的活動相片,可在這裡瀏覽。

社區發展動力培育對立法會通過《競爭條例草案》之回應

社區發展動力培育對立法會通過《競爭條例草案》之回應

  社區發展動力培育一直倡議訂立《競爭法》。對於《競爭法》的最終通過,本智庫表示歡迎。我們相信,《競爭法》將會保障消費者的權益,同時亦會改善營商環境,保護中小企的利益。然而,是次訂立之《競爭法》過於寬鬆。為此,本智庫要求競委會就《競爭法》作出下列行動,務求令法例更趨完善。   公營部門及法定團體的豁免應由競委會決定 是次《競爭法》的風波,在於政府對公營部門及法定團體的豁免從寬處理,將上述機構從事業務實際的部份剔除於法例規管之外。本智庫認為,如上述機構涉及經濟活動,就不應獲得豁免。我們要求競爭委員會成立以後,需要儘快展開公營部門及法定團體的豁免名單,以免令上述機構與私人企業作出平公平競爭。   加入集體訴訟機制 其次,本智庫期望政府在《競爭法》中加入集體訴訟的機制。立法會剛三讀通過的《競爭法》只容許利益受損人士提出獨立訴訟,小市民在面對龐大的法律開支下勢難以與大財團展開訴訟。本智庫認為欠缺集體訴訟機制的《競爭法》未能全面保障市民權益。有鑑於法律改革委員會建議,於司機系統下加入與消費者有關的集體訴訟機制。我們認為政府及未來競委會應就上述建議,為《競爭法》加入集體訴訟機制。此舉有助提升法律程序的效率和減輕訟費的負擔,令無法或資金不足以興訟的小額申索人可提出訴訟,保障消費者權益。   定期對《競爭法》作出檢討 最後,《競爭法》為政府與社會各界在多方磋商及協調後得以取得的艱辛成果,然而,現時通過的《競爭法》需要改善的地方甚多。本智庫期望政府在往後的時間能夠不斷完善《競爭法》的條文,吸取《競爭法》實施後的經驗,讓《競爭法》能創造更公平的競爭營商環境。   社區發展動力培育為一專注培育、促進社區及社會發展的非牟利機構,為非政府機構、智庫及政策實踐機構提供一個開放的平台,以優化市民生活為目標。本智庫於2011年公佈《完善的競爭法︰創造更有利的營商環境及保障消費者利益》研究報告,並將會短期內出版與競爭法相關書籍。